TY  - THES
AU  - Leyre Gutierrez Barrenengoa
AU  - José Ramón Otegi Olaso (dir. tes.)
AU  - Francisco Sánchez Fuente (dir. tes.)
AU  - Cesáreo Hernández Iglesias (pres.)
AU  - Ernesto Cilleruelo Carrasco (secr.)
AU  - Ibon Zamanillo Elguezabal (voc.)
AU  - Ricardo del Olmo Martínez (voc.)
AU  - Miguel Ángel Manzanedo del Campo (voc.)
T1  - Algoritmo l-z-o de optimización para sistemas de transporte
LA  - spa
PY  - 2015
PB  - Universidad del País Vasco - Euskal Herriko Unibertsitatea
AB  - El objetivo de la tesis es la obtenci¿n de un nuevo algoritmo que denominamos L-Z-O aplicable a un sistema de transporte, susceptible de ser modelado mediante una red orientada con un v¿rtice inicial y otro final y con restricciones de demanda y capacidad para sus arcos, as¿ como un valor asociado a cada uno de ellos. El algoritmo L-Z-O va a permitir obtener el flujo ¿ptimo en la red para un valor total asociado ¿ptimo, con mayor fiabilidad y fortaleza que otros algoritmos existentes.Para lograr la doble optimizaci¿n en el sistema de transporte, el algoritmo L-Z-O emplea una red auxiliar que denominamos red con arcos de retorno con la que en una primera etapa se calcula el flujo ¿ptimo de la red y en una segunda se obtiene la circulaci¿n de este flujo ¿ptimo que conlleva un valor total asociado ¿ptimo.
UR  - https://investigacion.ubu.es/documentos/5ddd0fc22999523f2c5b1ec8
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ER  -