Estudio de factores humanos en la conducción mediante un simulador de realidad virtualanálisis pormenorizados de la influencia de la música, el uso del smartphone y la carga mental, en entornos urbanos e interurbanos

Resumen

Los accidentes de tráfico siguen teniendo gran impacto en nuestra sociedad, provocando gran cantidad de pérdidas humanas. La presente Tesis doctoral ha realizado varios experimentos con voluntarios y voluntarias, usando un simulador de conducción de realidad virtual. La Tesis está formada por cinco publicaciones con varios resultados. Se crea un modelo conceptual para estudiar el efecto de la música en conductores y conductoras. Identificación de diferencias de comportamiento, en parámetros de la mirada, cerca y dentro de las rotondas cuando están expuestos a distracciones. Confirmación de diferencias, entre conductores o conductoras jóvenes distraídos y no distraídos, su impacto en el rendimiento, en términos de control del vehículo analizando además la carga de trabajo. Aumento la probabilidad de cometer una infracción de tráfico con el uso de aplicaciones de redes sociales mientras se conduce. Análisis de la variabilidad de donde mira el conductor o conductora en rotondas con y sin distracciones