Metodología para el avance en la caracterización del suelocemento de aplicación en firmes semirrígidos
- Hernán Gonzalo Orden Director
- Jesús Díaz Minguela Co-director
Universidade de defensa: Universidad de Burgos
Fecha de defensa: 16 de decembro de 2015
- Aniceto Zaragoza Ramírez Presidente/a
- Marta Rojo Arce Secretaria
- Dorys Carmen González Cabrera Vogal
- José Quereda Laviña Vogal
- Ángel Vega Zamanillo Vogal
Tipo: Tese
Resumo
El suelocemento es una mezcla de material granular, agua y cemento que se compacta para su empleo como base o subbase en firmes de carreteras. Esta adición de cemento confiere a la mezcla una mejora en sus propiedades a la vez que aumenta su durabilidad. Para la determinación de su vida útil, el Ministerio de Fomento adopta criterios derivados de los estudios realizados por el Instituto Eduardo Torroja en los años 80. El objetivo principal de esta Tesis Doctoral consiste en optimizar el dimensionamiento de los firmes que presentan como subbase una capa de suelocemento mediante la aportación de una solución más refinada del modelo de comportamiento a fatiga, permitiendo a 7 días corroborar o modificar las propuestas del catálogo de secciones tipo recogido en la norma 6.1-IC de la instrucción de carreteras en función de las características reales del suelocemento ejecutado.